あいの風とやま鉄道 富山 高岡 時刻表 運賃 通勤

あいの風とやま鉄道で富山から高岡へ

あいの風とやま鉄道 富山 高岡の通勤通学と所要時間

 

富山駅〜高岡駅は、あいの風とやま鉄道の普通列車でおおよそ18〜24分程度と、通勤通学にも負担の少ない距離感です。日中時間帯でも概ね1時間あたり1.5〜3本の列車本数が確保されており、高岡市の公共交通計画でも主要な幹線として位置づけられています。
富山駅発・高岡駅行きの時刻表をみると、朝は7時台〜8時台にかけて高岡行き・金沢行きが連続して発車しており、会社や学校の始業時間に合わせやすいダイヤになっています。高岡駅発・富山行きも同様に、朝と夕方の通勤通学時間帯に列車が集中しており、ラッシュ帯の所要時間はおおむね20分前後で安定しています。

 

参考）https://www.navitime.co.jp/diagram/depArrTimeList?departure=00007872amp;arrival=00002543amp;line=00001231amp;updown=0
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日中の時間帯になると、富山〜高岡間はパターンダイヤが導入され、一定間隔で列車が発車するようダイヤ改正が行われています。これにより、時刻表を細かく覚えなくても「だいたい何分ごろに電車が来る」と感覚的に利用しやすい仕組みになっています。

 

参考）あいの風とやま鉄道，3月16日にダイヤ改正を実施｜鉄道ニュー…
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行政資料によると、富山駅の1日あたり乗車人員は約1万2千人、高岡駅は約6千人とされており、県内でも利用が集中する区間のひとつです。この区間の需要の高さが、列車本数やダイヤの充実につながっていると言えます。

 

参考）https://www.city.takaoka.toyama.jp/material/files/group/5/keikaku_honbun02.pdf
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• 所要時間の目安：18〜24分前後（普通列車）
• 列車本数：日中で1時間あたり1.5〜3本程度
• 主要利用者：通勤・通学客が中心で、観光客も増加傾向

高岡駅や富山駅のリアルタイムな発車時刻や運行状況は、あいの風とやま鉄道公式の運行情報サイト「あいトレ」で確認できます。遅延証明書もオンラインで発行できるため、通学証明や経費精算で必要な場合に便利です。

 

参考）あいトレ
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富山〜高岡間の詳細な時刻表や運行状況を確認したい場合の参考リンクです。

 

参考）時刻表
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あいの風とやま鉄道 時刻表

あいの風とやま鉄道 富山 高岡の運賃とお得な定期券・IC活用術

あいの風とやま鉄道の公式運賃表によると、富山駅〜高岡駅の営業キロは18.8kmで、大人片道普通運賃は390円、小児は200円に設定されています。ICカード利用時も基本的に同額で、NAVITIMEや駅探でも片道390円として案内されています。
通勤定期券の目安として、富山〜高岡間は1か月11,780円・3か月33,580円・6か月56,550円と示されており、平日に毎日往復するなら定期券の方が大幅に割安になります。特に6か月定期は1か月定期を6回購入する場合と比べて数千円単位でお得になる設定です。

 

参考）https://www.navitime.co.jp/transfer/pass/result?orvStationCode=00007872amp;dnvStationCode=00002544
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ICカードについては、あいの風とやま鉄道ではICOCAエリアとして富山〜高岡を含む区間で利用でき、ICOCA定期券も発売されています。高岡駅には県内初のICカード専用自動改札機が導入されており、タッチだけでスムーズに乗り降りできる環境が整備されています。

 

参考）きっぷの種類
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代表的な費用感をまとめると、次のようなイメージになります。

 

区分	内容	金額の目安
片道運賃	富山駅〜高岡駅（大人・普通）	390円
通勤定期	富山〜高岡 1か月	11,780円
通勤定期	富山〜高岡 3か月	33,580円
通勤定期	富山〜高岡 6か月	56,550円
ICカード	ICOCA・Ainokaze ICOCAが利用可能	チャージ式

• 出張やたまの通院：片道きっぷ＋ICカードで柔軟に対応
• 毎日の通勤通学：通勤・通学定期券を基本に検討
• 新幹線利用も多い人：新高岡経由のICOCA定期券も要チェック

きっぷ・ICカードの種類や購入可能駅は、公式サイトの「きっぷ・ICカード」ページに一覧があります。富山・高岡双方に窓口と券売機があり、ICOCA定期券の発売駅や新高岡駅との定期設定など、細かなルールも整理されています。

 

参考）券売機のご利用方法
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定期券やICカードの種類と購入場所を詳しく確認したい場合の参考リンクです。
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あいの風とやま鉄道 きっぷ・ICカード案内

あいの風とやま鉄道 富山 高岡の時刻表とラッシュ時間帯の選び方

あいの風とやま鉄道では、平日の朝夕ラッシュ時間帯に列車の増結や両数の見直しを行い、混雑緩和を図っています。ダイヤ改正により、富山発・高岡方面の通勤時間帯列車が3両から4両編成に増車されるなど、短時間に集中する乗客に対応する取り組みが続いています。
NAVITIMEの混雑予報サービスでは、あいの風とやま鉄道線各駅の時間帯別混雑傾向が一覧で確認でき、富山〜高岡間でも朝7〜8時台・夕方18〜19時台は「混雑」もしくは「やや混雑」と表示される時間帯が多くなっています。また、富山マラソンなど大規模イベント開催時には、臨時列車の運転や券売機・窓口の混雑が公式サイトで注意喚起されることもあります。

 

参考）「富山マラソン2025」開催に伴う臨時列車運行について
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通勤・通学で少しでも混雑を避けたい場合は、次のような工夫が有効です。

 

• ピークより1本早い列車に乗る（例：7:30前後ではなく7:00台を狙う）
• 富山駅ではホーム中央付近よりも、改札から少し離れた車両に乗るようにする
• イベント開催日（マラソン・花火大会など）は、臨時列車や混雑情報を事前に確認する

リアルタイムの運行位置や遅延情報は「あいトレ」で確認でき、富山駅・高岡駅それぞれの発車時刻表も個別のページで閲覧可能です。NAVITIME・Yahoo!路線情報・駅探といったルート検索サービスでも、富山→高岡の最短ルートや運賃順の一覧表示ができるため、時間とコストのバランスを見ながら最適な列車を選べます。

 

参考）あいトレ
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混雑予報や運行情報を組み合わせて活用したい場合の参考リンクです。

 

参考）あいの風とやま鉄道線の混雑予報　駅一覧 - NAVITIME
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NAVITIME あいの風とやま鉄道線 混雑予報

あいの風とやま鉄道 富山 高岡で巡る沿線観光スポット

高岡市の観光案内によると、高岡駅は新高岡駅とともに市内観光の玄関口となっており、富山駅からあいの風とやま鉄道で約20分というアクセスの良さが紹介されています。駅周辺には、高岡大仏やレトロな街並みが残る山町筋・金屋町など、徒歩圏内で回れる歴史的スポットが集まっています。
富山県の公式観光サイトでは、「富山と高岡のアートと伝統を電車で巡る7時間コース」として、富山駅と高岡駅をあいの風とやま鉄道で結びながら、美術館・伝統工芸のまちを一日で楽しむモデルコースが提案されています。このコースでは、高岡の重伝建地区や富山市内の美術館、老舗薬店などを組み合わせた「電車旅らしい」過ごし方が示されています。

 

参考）富山と高岡のアートと伝統を電車で巡る７時間コース
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あいの風とやま鉄道自身も「ぷち旅」という特設サイトで、駅周辺の散策スポットや鉄道員のプライベートなおすすめ情報を発信しています。高岡駅のページでは、高校生が選んだ「電車の待ち時間で行けるスポット」など、観光ガイドブックには載りにくいローカルな視点がまとめられているのが特徴です。

 

参考）高岡駅
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さらに少しマニアックな楽しみ方として、あいの風とやま鉄道の観光列車「一万三千尺物語」に乗車し、富山平野を横断しながら海と山の景色・食を楽しむダイニング列車の旅も注目されています。運行区間やダイヤによっては、富山・高岡どちらかに戻る際に通常列車で移動する組み合わせもでき、非日常と日常のギャップを味わえるのが魅力です。

 

参考）トップページ｜富山湾から立山連峰を臨む観光列車「一万三千尺物…
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高岡駅周辺の観光情報は、高岡観光ナビがまとまっていて便利です。

 

参考）【公式】高岡観光ナビ - 富山県高岡のおでかけ・旅行情報
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【公式】高岡観光ナビ

あいの風とやま鉄道 富山 高岡通勤を快適にするローカルならではの工夫

県や沿線自治体の公共交通計画では、あいの風とやま鉄道の利便性向上と利用促進が重要なテーマとされており、ダイヤ改善や混雑緩和などの取り組みが継続的に検討されています。実際に、春のダイヤ改正では通勤・通学時間帯の列車両数を増やしたり、新駅開業に合わせて朝ラッシュの輸送力を引き上げる施策が行われてきました。
一方で、公式のお知らせでは4月の新入生・新社会人シーズンに駅ホームや車内の混雑が増えることが毎年のように注意喚起されており、マナー向上や早めの行動が呼びかけられています。富山マラソンなどの大型イベント時には、「早着列車の利用」を勧める案内が出されるほどで、富山〜高岡間が生活だけでなくイベント輸送も支える幹線であることがうかがえます。

 

参考）乗車マナーについての大事なお知らせ
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こうした状況を踏まえて、富山〜高岡間をできるだけ快適に通うための「ローカルならではの工夫」を整理すると、次のようなポイントが見えてきます。

 

• 「あいトレ」で直前の遅延・混雑をチェックしてから家を出る習慣をつける
• 混雑予報サイトで、自分が利用する曜日・時間帯の混みやすさを一度確認し、シフト可能な時間はずらす
• 高岡・富山の市街地に用事が続く日は、ICOCA定期＋バスや路面電車を組み合わせて、駅からの徒歩距離を短縮する
• イベント開催日（マラソン・花火・祭りなど）は、往路だけでなく復路の時間帯も事前にシミュレーションしておく

あいの風とやま鉄道は、第三セクター化後も新駅開業や車両の更新、ダイヤの見直しなど、細かな改善を積み上げてきました。富山駅の高架化や高岡駅周辺整備と組み合わさることで、南北の街の分断解消や駅前のにぎわいづくりにも貢献しており、単なる移動手段を超えて「地域のライフライン」としての役割を強めています。

 

参考）https://www.hokuriku-rail.com/Hokuriku3/News2019/News2019.html
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こうした背景を知ったうえで、富山〜高岡間の通勤・通学や週末のおでかけを少し工夫してみると、同じ20分前後の電車移動でも、負担感より「この路線と一緒に暮らしている」という感覚が強まっていきそうです。

 

参考）ぷち旅｜あいの風とやま鉄道
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